FacebookでMetaアカウントにアップデートしました

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 大変ご無沙汰しておりました。

ずぼらしてまして2年間のブランクですがERCCの活動は停滞することなく活動しておりました。

大きな大会でいうと2025年度は全日本マスターズ（諏訪湖）、ヘッドオブザ加古川、他に加古川市民レガッタ、会長杯、ほか少々な感じですか・・

2026年は全日本マスターズ（石川県津幡町）、市長杯、（全国交流予選）、会長杯

来週は加古川市民レガッタ、9月末は全国交流レガッタ（福島県喜多方市）、11月はヘッドオブザ瀬田戸いう予定です。

来年5月には滋賀県大津市（琵琶湖）にてワールドマスターズレガッタも開催され出漕予定です。地道にに練習を積み重ねていく予定です

2025全日本マスターズ（諏訪湖）4+

2025全日本マスターズ　ERCC参加者集合写真

2025ヘッドオブザ加古川

　　　　　　　　　

2026全日本マスターズ（津幡）MIX8+

2026全日本マスターズ（津幡）MIX8+🥇

全国交流レガッタ予選🥇

8/9市民レガッタ打ち上げ

 先日開催された市民レガッタの打ち上げ🚀を行いました。食べ放題、飲み放題のビュッフェ形式だったのでいっぱい飲み食い出来てよかったですね。月末は武蔵杯あります。頑張りましょう！

８／４加古川市民レガッタ

 今日は加古川市民レガッタの男女混成KF種目に出漕しました。

メンバーは監督、ちあきさん、H井さん、O川さん、シェフのクルーです。

予選は何とか２位上がりでファイナルA？へ勝ち上がり決勝５艇レースに挑みました。

結果なんとか３位に滑り込むことができました。

還暦オーバー男子２人と（３人）と還暦直前女子１名を含むクルーのなかで

若手１名、頑張ってくれたちあきさんありがとう。

またのこ素晴らしい大会を運営してくだっさった関係各位とボランティアにご協力いただいたすべての方々に感謝です。

しかし、午後は暑かったね！！

７／２１全マスからの再始動

 全マスから２週間がたちました。先週練習された方もおられますがシェフは本日からの参加ですので、ここからブログアップしますね。

今日は監督とジンさんの１X乗艇とシェフは助勢（モーター伴走）です。

お二人とも数年ぶりの１X乗艇ということで万が一（？）のときに備えてモーターで伴走させていただきました。

お二人ともブランク感じさせずすいすい気持よさそう（最後はだいぶ調子が出てきたのかしっかり漕いで息上がってましたが）に乗ってましたね。

来年は１Xエントリ決定？？

これからレガッタ続きます

８月４日加古川市民レガッタ（KF３００M）

８月２５日ムサシ杯レガッタ（１X2X４+８X　１，０００M)

９月８日全国交流レガッタ（KF500M)

他のメンバーも頑張っていきましょうね。

登米全日本マスターズレガッタ（本戦）

 7月６日（土曜日）７日（日曜日）の両日宮城県登米市で全日本マスターズレガッタが開催されました。

ERCCも、M8＋C、MIX8＋C、M4XF、M4X+B、M2XB、W2XC、MIX2XE、M1XE、M1XA、MKFB、MKFE、MIXKFCにエントリし４種目で優勝メダルいただきましたありがとうございます。浜寺大会以降、コロナ禍、大雨等で久しぶりの大会でみんな緊張して臨みましたが、優勝できなかった種目も優勝と１秒差以内が２種目あったりしてとても良い成績が残せたと思います。皆さんよく頑張りました。

また、いつも本大会を企画運営しておられるJARAスタッフの皆様、大会運営を支えてくださった地元のボランティアの皆様、ありがとうございました。お礼申し上げます。

来年は諏訪湖だそうです。またコツコツ練習していきましょう！

ではでは

登米マスターズ遠征（移動日）

 登米マスターズレガッタが明日に迫りました。

週末は大雨増水乗艇できないまま本番になりましたが、頑張ってきます。

今日は移動日で朝移動組と夕方から移動組の2班に分かれての移動となりました。

朝移動組は神戸空港から仙台空港に移動しS本さんと合流青葉城観光、牛タンランチ、ずんだ餅食して登米ボートコースへ。

オールの梱包開梱して、選手エントリも完了。明日のレースへの準備は整いました。

今から夕食会ですが飲みすぎないように注意しましょうね。H井さん。

諏訪湖

富士山

ずんだ餅やさん

青葉城跡

6月1日土曜日乗艇練習

 監督とシェフで２X乗艇しました

今日から早朝練習が解禁されましたので早速早朝乗艇しました。

UTと短漕で約１２ｋの乗艇練習です

水面はべた凪、気候も最高でしたが、大雨の余波が若干残っていて川の流れは放流60t/sec.ということで結構流れていました。

明日も早朝からKFと４＋の２モーションですね。熱中症には注意しましょう！

5月２６日定期練習

 今日は、監督、たのしゅうさん、O川さん、H井さん、シェフで４＋

S田さん、Yりさん、S平さん、N阪さんが４X

乗艇の後、８＋に乗り換えて２部乗艇にてマスターズにむけての乗艇練習を行いました。

４＋はフィニッシュをしっかり押すことを意識して乗艇に取り組みました。

いつも通り両種目で12k程度の乗艇。練習内容はスタート練習も行いました。

来週からは早朝練習もOKです。頑張りましょうね！

５月１９日乗艇練習

 シェフです。

今日は監督と2×乗艇しました

監督は昨日たのしゆうさんとも乗艇したとのことですから、ガッツリ練習ですね。

メニューは、SR20程度のUT8kmと15本短漕１０セット他で10k強の練習です。

監督は、昨日12k漕いだらしいので体力すごいですね。

ちなみに今日の練習の艇速、レジェンド？4+より速かったような感じでした。４＋頑張ってね。

5月12日自主練

 シェフです

K熱さんのKFコックス依頼がありましたので川へやってきましたが強風１０M以上のため水面使用できず、エルゴをすることになりました。監督とシェフは30分エルゴでいい汗？？流しました。あと５００Mを2本他、そこそこ頑張りました。

来週も４＋クルーは自主練ですので各々方、自己管理しっかりしときやー！

以上です

永らくUPをさぼってしまいました

 4月７日の定期練習からさぼってしまいました

４月７日（日）は監督とシェフで２X乗艇しました。

UTで約１０KMほどの乗艇練習でした。

４月２１日（日）はH井さん、たのしゅうさん、監督、O川さん、シェフで４＋乗艇しました。

UT　SR２０程度で１０Kmと　SR２０～２８程度の短漕３kM

５月３日（火）はH井さん、たのしゅうさん、監督、O川さん、シェフで４＋乗艇。

スタ練　スタート付きSR２４程度で２Km４セット　SR２０～２８程度の短漕

５月４日（水）

Ｓ田さん、Ｎ阪さん、Ｓ平さん、Ｙりさん、ボスで４Ｘ＋

監督、Ｇちゃん　で２Ｘ

たのしゅうさん１Ｘ

でクルー練習からの

全員合体＋シェフで８＋乗りました

２部練乗艇の皆さんお疲れさまでした。

いい練習ができましたね

マスターズまで頑張りましょうね

3月２４日乗艇練習

 今日はH井さんお休み、代打S平くんで、監督、たのしゅうさん、S平さん、O川さん、シェフクルーで、４＋乗艇しました。

今日は漕ぎはじめからバランスが結構よくて、UTはリラックス感も少しは出てきて少し前進したかな？と感じました。距離も１１ｋは漕ぎましたので１０ｋオーバーの目標は達成してます。

短漕は相変わらずの力みまくりグダグダでしたのでその辺は大きな課題ですね。

まだ時間ありますので、練習していきましょう！

３月１６日４X乗艇練習

 ３／１６は監督、たのしゅうさん、O川さん、シェフ４名で４X乗艇しました。

UP、ドリルから

SR１６ー１８まででHR１６０位をキープして漕ぎ続けるメニューです

約９ｋＭ程度漕いで最後は短漕ＳＲ２０－２６まで１５程度を行って帰艇しました。

私のスポーツウオッチでは約11km900kcalのトレーニングということになってます。

練習途中でKF艇とオール同士が接触する軽い事故がありました。

鉄橋付近に２艇のKF艇が停泊していたのがあとでわかりましたが、停泊は1艇だと思い込みその艇を避けた後、逆サイドにJR鉄橋の影で発見が遅れたKF艇がいて、オール同士が軽く接触しました。

我々の発見が遅れたことが最大の要因ですが、コックス付艇の皆様も艇接近の折には、お声かけいただけますと非常に助かります。いつもバウが中心にクルー全員で周りを振り返り、見わたしながら安全確認しているつもりですが、今回は至りませんでした。関係者の皆様お騒がせし申し訳ありませんでした。

本件はレポートを加古川漕艇センターには提出完了しております。

以上です。

3月10日４＋乗艇練習

 3月10日（日）も9：30から４＋乗艇練習です。

今回シートポジションの変更を行いました。

2024年7月開催の登米全日本マスターズの要項を確認すると８＋以外の種目においても男子種目に女子参加が認められていますので、S：H井さん、３：たのしゅうさん、２：美人？監督、B：O川さん、C:シェフで新たに蹴りだしました。

UP、ドリル、からの低レートＵＴ９ｋＭ、15本短漕（ＳR18から３０）２ｋＭ　計11キロ約1.5時間の練習です。

できれば１５ｋｍくらいは漕ぎたいと思いますのでクルーの皆さん覚悟しといてね。

私はコックスになったので何でも言えます！？

今日は写真ありません。ではでは

３月２，３日乗艇練習

 シェフです

３月２日土曜日はたのしゅうさんとKGWさんで２X乗艇

３月３日日曜日はH井さん、O川さん、監督、シェフ、COXにKGWさんで４＋乗艇しました。

２日はコンディションよかったとのことでしたが、３日は西風（下流から上流への風）で白波が途中から大きくなり安全の考えてメニューの途中で帰艇しました。UT10k以上の予定でしたが５ｋ程度で予定の半分でした。

まだまだ練習が必要ですがトライアンドエラー繰り返して上達していきましょう！

２月２３，２４，２５日乗艇練習

シェフです。

２月２３日は監督とたのしゅうさんで２X、KGWさん１X　

２４日はKGWさんとたのしゅうさんで２X

２５日は監督COXでH井さん、O川さん、たのしゅうさん、シェフで４＋、

S平さん１Xでの練習でした。

２４日以外は天気よくなかったですが乗れる程度の雨でしたので良かったです。

練習内容はテク練中心ですが基本しっかりしていきましょう。

来週からはJR鉄橋下流へ降りれますね。距離使った練習も行っていきましょう。

S平さん、動画ありがとうございました。

今年初アップ。ずぼらしてすいません

 シェフです。

今年初アップですね。ズボラしてました。

活動していなかった訳ではなく、単なるズボラです。

S平くんがインスタでアップしてくれてますので乗っかってました。

S平インスタ#ERCCでよろしくです

さて、今週は土曜日は監督とシェフで２X_UTで約9キロ

本日日曜日は監督COXでH井さん、」O川さん、たのしゅうさん、シェフで４＋乗艇練習です。

メニューは昨日同様UTで約９キロ

このクルーは一応、長沼全マス目ざして昨年の納会でクルー決定、１月にキックオフし今回で３回目の乗艇となります。

最初はバランスグダグダでどうなるかと思いましたが本日３回目でとりあえず漕げる感じにはなりましたね。練習重ねて納得できるように頑張りましょうね。

では、来週も乗艇練習よろしくです。監督漕ぎたいところCOXお願いして申し訳ないです。

本日写真、ビデオ撮影協力して下さったTかちゃん、ありがとう！

11月25日乗艇練習

 今日はWさんの体験乗艇会を中心に４X、２Xの2艇出艇で練習しました。

天気予報寒い風吹くでしたが結構暖かく、穏やかな天気でよかったです。

乗艇練習はというと

４XはS平さん、O川さん、Wさん、たのしゅうさん

２X監督とシェフのクルーでけりだしました。

２Xはドリル、アップの後、SR18､20,22､24,26,28で艇庫鉄橋間（約500M）

８往復約8km1.5時間の練習でした。

４Xのメニューも同じような感じだったと、、、

やっぱ４X早いわ。あっという間に迫ってくる。やっぱり勝てん！！

Wさんも４Xに乗っていたのでアラカン２Xは玉砕でした。

引き続き頑張りましょう

１１月２３日４X乗艇

 監督、たのしゅうさん、KGWさん、シェフで４X乗艇しました。

なんとシェフ初の整調に挑戦。

整調ラダーにリギングしているのでラダーリングも行わなければならないので、結構大変です。いつもストロークをお願いしているS田さん、監督さんありがとうございます。

９月中旬から２月一杯はCゾーン（JR鉄橋ー艇庫前）しか漕げないので片道５００M程度を

行ったり来たりの感じです。

約８Km１．５時間の乗艇でしたが楽しく練習できました。

みんな冬眠せずに川来てボート漕ごうね！！

Head of the Kakogawa に参加しました

 シェフです

なんと今年最初で最後のシェル艇でのレースに参加しました

今年はエントリするレースがことごとく豪雨や台風で増水での大会中止や、渇水で艇が蹴りだせないので出漕断念などが続き、今回も金曜日時点では乗艇禁止となる放流水量の倍の放流量があり今回も無理かな？とも思いましたがなんとか放流も収まり大会が開催されました。

大会関係者の皆様のご尽力にまずは感謝です。

さて、我々ERCCは８＋にエントリしました。老若男女同舟の楽しいクルーでした。

先週は瀬田でのヘッドレースのサポートと応援（１X2クルーは出れましたがエイトは渇水のため蹴りだしできず断念）、またその前３週間はカヌーイベントや秋季学生選手権開催等で一般水面利用が禁止されていたため1か月以上乗艇練習できないままぶっつけ本番で漕ぎましたがアップ段階からバランスは極めてよく、艇のスピードは別としてとても気持ちよく漕げたのではないのかな？と思います。良かった良かった。

これで、今年のレガッタは終了です。冬季は寒いですがコツコツ練習して来年度もガッツリ漕げるよう準備しましょう。登米マスターズ行こうね！

ノリと気合いのHead of the seta

S平です。

今シーズン、最初で最後?の大会　Head of the setaに1×で出漕しました。

時は遡ること2か月前くらい。

たのしゅうさんがチャレンジするという話を聞き、ノリと気合いでの便乗です(^_^;)

 結果は、30:18。30代カテゴリー1位でした(エントリーも私だけ)

一般も含めると12/17位。かなり良くないです(T0T)

 

往路13:27(4:08/km)

復路16:51(4:50/km) 

復路の落ち込みは、逆風に抗う体力・筋力の不足が原因です。

体感的にも後半になるにつれて、上体の踏ん張りが効かず、キャッチで水を掴みきれない→腕でだましだまし引くの悪循環でした。

 

初めて参戦した2019は、28:53。

来年は28分前半を狙えるように、オフシーズンに取り組みたいと思います。

そして、ERCCエイトでの参戦も！

企画運営していただいた、瀬田漕艇俱楽部の皆様、ありがとうございました。

また、当日早朝からサポートいただいた、シェフ、監督、ありがとうございました。

そして、車を出していただき、なによりチャレンジの機会を作っていただいた　たのしゅうさんに感謝感謝です。

コース取りは慣れてきました

恐れ多い賞品のTシャツ

前半の元気な漕ぎ

ヘッドオブザ瀬田参戦

 今シーズンは全マスの中止に始まり、全くスカル種目のイベントに参加できてませんでした。

ヘッドオブザ瀬田は以前から気になってたのですが、今回クラブのS平さんが付き合ってもらえることもあり参戦することとしました。

まず、瀬田漕艇倶楽部さんで受付、借艇、リギング。幸いそんなに違和感なしに仕上がり琵琶湖へ蹴り出し。

風の割には水面穏やかです。発艇号令によりスタート。

復路は逆風確定なのを思い、SR22位で恐る恐る漕ぎ始め。

日頃の慣れでBサイ岸を目安に漕ぐので桟橋や橋脚に接近しフラフラしながらでしたが折り返しへ。

復路、コンディション逆で艇速びっくりするほど落ち、折れかけましたが何とか完漕。

35：05

唐橋からはほんとラフで漕艇倶楽部までで腕パンパンでした。

課題

まずコンスタントの力が全く足りていない

コース取りのロスをなくす

ラフコン対応

色々考えながら練習に取り組みたいです。

シェフさん、監督、サポートありがとうございました。